En 1976, Ford présente sa "Nouvelle Taunus", la TC2. Entierement nouvelle ? Oui et Non !

OUI : vous l'avez vu tout de suite, la voiture est entièrement redessinée. Adieux les formes de petite américaine, bonjour les formes sobres de la berline européenne classique.
Le capot est plat, les ailes ne sont plus saillantes, les clignotants sont intégrés à coté des phares. Les jantes en alu font leur apparition sur les hauts de gamme.
Les finitions pour les TC2 sont : Standard, L, GL (remplace la XL), S (remplace la GT) et Ghia (remplace la GXL).
Les pares chocs, désormais droits, sont toujours chromés, même si le joint de caoutchouc a pris de l'importance. Des baguettes façon chrome rehaussent les lignes de la caisse, ou encore, encadrent la calandre.
J'oubliais : le logo ovale "FORD" refait son apparition.

NON : La mécanique est toujours la même : mêmes moteurs, pont arrière rigide, etc...
Le tableau de bord n'a pas changé, seul le volant est nouveau.